До спуска на воду Golden Star (Platinum) яхта Prince Abdul Aziz, принадлежащая саудовской королевской семье, более двадцати лет считалась самой большой частной яхтой в мире. Она построена в 1984 году на датской судоверфи Helsingor Vaerf и, по всей видимости, не переделывалась после спуска на воду. Ее облик, напоминающий небольшое парусное судно, является классическим для восьмидесятых годов. Яхта оснащена двумя 12-цилиндровыми двигателями Pielstick, мощностью 15382 л.с. каждый. Значительная площадь носовой части палубы позволила построить на ней вертолетную площадку, что в настоящее время весьма распространено на мегаяхтах длиной более 100 м.

Эта яхта, самая старая из ныне плавающих, обрела свое место на причале, расположенном недалеко от Каира. El Horriya была построена в 1865 году в Лондоне, на судоверфи Samuda Bros, и предназначена для короля Египта. Она оснащена двумя паровыми турбинами. В 1872 году яхта была удлинена, а в 1905 году на нее установили лопастные винты. Последние работы на El Horriya проводились в 1950 году. Последняя информация о состоянии яхты президента Египта заставляет полагать, что она непригодна к эксплуатации.

Эта яхта необычной для своего времени длины — первое судно, построенное на верфи Blohm & Voss в 1931 году для дамы, Эмили Реблинг Кадваладер (Emily Roebling Cadwalader). Через несколько лет хозяйка продала яхту Savarona президенту Турции Кемалю Ататюрку (Kemal Ataturk). Турецкое правительство владело яхтой до 1980 года, после чего судно в плохом состоянии было передано в аренду на 49 лет Хараману Садикоглу (Kharaman Sadikoglu). Полностью восстановленная в Стамбуле в 1992 году, она уже в течение нескольких лет бороздит просторы Средиземного моря со знаменитостями на борту. Ее экипаж состоит из 55 человек. На яхте с роскошной обстановкой могут одновременно разместиться 34 пассажира, для которых имеются 17 апартаментов, огромная турецкая баня, театр и несколько баров. Это стальное судно, оснащенное двумя 8-цилиндровыми двигателями Caterpillar мощностью 3600 л.с. каждый, безусловно, является самой представительной и престижной моторной яхтой из построенных в период между двумя мировыми войнами.

Atlantis II является свидетельницей золотого века двух греческих судовых компаний. Она была заказана Ниаркосом (Niarchos) в ответ на приобретение Онассисом (Onassis) его яхты Christina О. Судно, построенное в 1981 году на верфи Hellenic de Skaramanga, оснащено двумя 12-цилиндровыми двигателями Pielstick мощностью 4800 л.с. каждый. Как и на яхте соперника, на Atlantis установлен бассейн. В последние годы судно стоит на якоре у входа в порт Эркюль в Монако и редко выходит в море. К сожалению, кажется, наследники знаменитого судовладельца не интересуются этой яхтой, которая теперь является одной из достопримечательностей Княжества Монако. Когда она раз в году покидает свое место, это бывает настоящим событием